Logistika sohasida RFID dastur modellari va uskunalarini qanday tanlash mumkin

RFID dastur rejimi va jihozlarini qanday tanlash mumkin? RFID teglarining maxsus dastur stsenariylariga ko'ra, RFID tizimini qo'llash ikkita dastur rejimiga bo'linishi mumkin. Qo'llash rejimini tanlash uchun haqiqiy sahna muhiti va texnik sharoitlarga muvofiq mahalliy sharoitga qarab tanlanishi kerak. Ushbu maqola, asosan, avtomobil logistikasida RFID teglarini qo'llash rejimi va jihozlarini tanlash bilan tanishtiradi.

RFID dastur modellariga kirish

Hozirgi kunda keng qo'llaniladigan shtrix-kod texnologiyasi bilan solishtirganda, RFID dastur rejimi nafaqat qo'lda ishlashni tejash, balki piyodalarga-magnit va suv o'tkazmaydigan, yuqori haroratga chidamlilik, uzoq xizmat muddati va uzoq identifikatsiya masofasining afzalliklariga ega. Bundan tashqari, yorliqdagi ma'lumotlar ma'lumotlari shifrlanishi va o'zgartirilishi mumkinligi sababli, undan foydalanish qulayroqdir. RFIDni ommalashtirish va qo'llash logistika va boshqa sohalarga inqilobiy o'zgarishlar olib keladi.

RFID texnologiyasining o'ziga xosligi tuFayli RFIDning amaliy qo'llanilishi asosan elektron teglarni qo'llash rejimidir. Umuman olganda, ikkita rejim mavjud, biri "Asbobga asoslangan" dastur rejimi; ikkinchisi "resursga asoslangan" dastur rejimi.

Asbob tipidagi dastur modelida RFID elektron yorlig'i "dastur tizimi"ni qo'llab-quvvatlaydigan professional vosita sifatida yaratilgan. ma'lumotlarning funktsional xizmatlarini taqdim etish. Uning "avtomatik identifikatsiya" funktsiyasi, ushbu ilovada RFID ning asosiy qiymati avtomatik yig'ish vositasida yotadi. Belgilangan ob'ektni avtomatik identifikatsiyalash tugagandan so'ng uning qiymati to'liq aks etadi. Ushbu asbob tipidagi dastur tizimi odatda bitta yopiq tsiklli ish muhiti uchun mos keladi va uning ishlash rejimi odatda "o'z-o'zidan qurilgan, o'z-o'zidan boshqariladigan va o'z-o'zidan foydalaniladi" egasi tomonidan.

Asbobga asoslangan amaliy tizim tomonidan taqdim etiladigan xizmatlar asosan "funktsional xizmatlar" Tashqi korrelyatsiya backend yoki ma'lumotlar bazasi darajasidagi o'zaro bog'lanish va korrelyatsiya usulini qabul qiladi. Front-end RFID teglari va o'quvchi-yozuvchi qurilmalar tashqi dunyo uchun ochiq emas. Shu ma'noda tizim "yopiq tsiklli tizim"dir.

Asbob tipidagi ilovalar birinchi marta G'arbning rivojlangan mamlakatlarida "elektron hamyonlar", "elektron kirishni boshqarish", "identifikatsiya qilish", "mahsulotni identifikatsiya qilish", "elektron talonlar" va hokazolarda paydo bo'ldi. So'nggi yillarda ular ham mening mamlakatim hayotining barcha jabhalarida keng qo'llanilgan. Ilovalar, ammo ularning aksariyati xorijiy ixtirolar va o'rnatilgan paradigmalar va operatsion modellarning transplantatsiyasi asosida shakllangan bozor ilovalari bo'lib, asosiy qism sifatida yopiq-loop asboblarga asoslangan ilovalar mavjud.

So'nggi yillarda RFID yorlig'i ilovalarida narxlarning sezgirligi asta-sekin o'sib bordi va xarajatlar bilan bog'liq muammolar barcha xarajatlarni ko'tarish uchun faqat bitta dastur ob'ektiga tayanadigan dastur egalarining e'tiborini tobora ko'proq jalb qilmoqda. Bunday sharoitda, ushbu yopiq pastadirli vosita tipidagi tizimni keng miqyosda ishlab chiqish va qo'llashni amalga oshirish uchun asosiy nuqta, odamlar kutgan narsaga erishish uchun RFID teglarining arzon narxlardagi to'siqlaridan o'tishdir. hech bo'lmaganda hozirda keng qo'llaniladiganlari bilan solishtirganda nisbatan past narxga erishish maqsadi. Shtrix-kod narxi bir xil.

Mamlakatimning ishlab chiqarish sanoatida RFIDning keng qo'llanilishi bilan RFIDning ishlab chiqarish sanoatida qo'llanilishi ham odamlarning e'tiborini tortdi. Odamlar ishlab chiqarish sanoatidan yutuq sifatida foydalanishga harakat qilmoqdalar va shu bilan birga "paradigma" "rejim" ilova sohasida RFID. Modelni nusxalash yoki boshqa sohalarga ko'chirish uchun uni targ'ib qiling.

RFIDni ishlab chiqarish sanoatida qo'llash ikki rejimga (tartibga) bo'linadi: gorizontal taqsimlangan ilovalar (jismoniy, korxona miqyosi bo'ylab) va vertikal taqsimlangan ilovalar (axborot ierarxiyasi bo'ylab). Gorizontal taqsimlangan dastur rejimida tizimni joylashtirish uchun tanlovning uchta darajasi mavjud, ya'ni markazlashtirilgan amalga oshirish, birlik darajasida tarqatish va PLC qurilmasi darajasida tarqatish, yuqori darajadagi boshqaruv MES mijozida RFID ma'lumotlarini integratsiyalashuvini amalga oshirish uchun: Vertikal ravishda tarqatilgan ilovalar, RFID ma'lumotlari faqat ishlatilishi kerak bo'lgan boshqaruv qatlamida bo'ladi, undan foydalanish uchun ma'lumotlar butun tizim ierarxiyasini bosib o'tishi shart emas.

Asosan, u gorizontal taqsimlangan ilovami yoki vertikal taqsimlangan ilovami, embosqich RFID tizimini joylashtirish usuli yoki rejimida. RFIDni qo'llash stsenariylari hali ham bitta korxona bilan cheklangan va RFIDning roli hali ham ma'lumot to'plamidir. Ushbu usul yordamida to'plangan ma'lumotlar mahsulotning butun hayot aylanishi uchun ma'lumot manbai sifatida ishlatilmaydi. Shuning uchun, mohiyatiga ko'ra, bu ikki dastur hali ham yopiq tsiklli asboblar ilovalari hisoblanadi.

Resursni qo'llash modeli RFID elektron teglarini "axborot manbalari" sifatida loyihalash va ishlab chiqish, elektron teglardan "identifikatsiya xarakterli ma'lumot" sifatida foydalanish; va "boshqaruvning asosiy ma'lumotlari" belgilangan ob'ektning "elektron oyna" belgilangan obyekt uchun va uni "raqamli virtual muhitda" RFID texnologiyasi asosida tashkil etilgan bo'lib, u belgilangan ob'ektning haqiqiy sahnasining axborot tavsifini amalga oshirishi va "axborot resurslari"ni ishlab chiqish va ulardan foydalanishni qo'llab-quvvatlashi mumkin; belgilangan ob'ekt uchun.

Bunday "resursga asoslangan" amaliy tizim asosan "axborot xizmatlari" va fon ma'lumotlarini saqlash bilan chambarchas bog'liq. Resursga asoslangan amaliy tizimning yadrosi "axborot davlat xizmatlari platformasi" bo'lib, u tijorat faoliyat modelini talab qiladi, bir nechta havolalarning hamkorlikdagi hamkorligini talab qiladi va "ijtimoiylashtirilgan xizmatlar" tashqi dunyoga. Ushbu modelda asl yagona ilova mavzusining chegaralari buziladi. U uzoq qiymat zanjiri, ko'plab xizmat ko'rsatish tugunlari, keng ko'lamli xizmatlar va boy xizmat mazmunini o'z ichiga oladi. Shuning uchun uni qo'llash xarajatlari ko'plab xizmat ko'rsatish havolalarida parchalanadi va bir nechta xizmat havolalariga bo'linadi. Har bir dastur ob'ekti xarajatlarni taqsimlaydi, shuning uchun umumiy tizim "tejamkor".

Ushbu manbaga asoslangan model dastur tizimi odatda ochiq-oydin operatsion muhitlar uchun javob beradi. RFIDning xalqaro qo'llanilishidan kelib chiqqan holda, ushbu ochiq dastur hali ommalashmagan. Ayniqsa, "resursga asoslangan dastur" RFID texnologiyasini "identifikatsiya" sifatida emas, balki maxsus axborot resurslarini ishlab chiqish va qo'llash texnologiyasiga aylantiradi; texnologiya va "identifikatsiya" texnologiya. U platformalararo RFIDga e'tibor qaratadi. Axborot xizmati tizimi va o'zaro platformalar almashinuvi texnologiyasini qurish va keng qamrovli RFID ma'lumotlarni yig'ish va almashish tizimini yaratish, markazlashtirilmagan saqlash va barcha havolalarda to'plangan ma'lumotlarni birlashtirilgan almashish va RFID ilovalari ma'lumotlarini sanoat va mintaqalarda ijtimoiylashtirish ommaviy platforma.

Resursga asoslangan dastur rejimida, RFID texnologiyasining asosiy qiymatidan boshlab, tizimning dastur qiymati ikki yo'nalishda tuzilishi mumkin: oldingi yo'nalish va orqa tomon yo'nalishi. Front-end yo'nalishi belgilangan ob'ektlarning axborot manbai sifatida RFID teglarini ishlab chiqishga qaratilgan. Tegning ko'p bo'g'inli, ko'p maqsadli va ko'p xizmat ko'rsatish ob'ektlarini loyihalash orqali standart axborot manbalariga asoslangan qiymat zanjiri quriladi. Orqa tomon yo'nalishi RFID dastur tizimining fonida aks ettirilgan. U aniqlangan ob'ektlar haqida turli ma'lumotlarni to'plash orqali resurs ma'lumotlar bazasini shakllantiradi va keyin bu ma'lumotlarni "xizmat ma'lumotlari"ni shakllantirish uchun minalaydi. Front-end yo'nalishidagi qiymat zanjiri qurilish modeli texnologiyaning asosiy qiymatini maksimal darajada oshiradigan ideal dastur modeli bo'lsa-da, RFID ning dastur texnologiyasi yuqori texnik talablarga ega va amalga oshirish qiyin. Shu bilan birga, orqa tizimni ishlab chiqish texnologiyasi va ma'lumotlarni qazib olish va tahlil qilish texnologiyasi nisbatan etuk bo'lganligi sababli, turli formatlarda ma'lumotlarni kodlash va dekodlash nisbatan oson.

RFID dastur rejimini qanday tanlash mumkin

AvtotranSport vositalarining logistikasini boshqarishga kelsak, joriy biznesga haddan tashqari ko'p qo'l aralashuvidan kelib chiqadigan samarasizlik va tez-tez uchraydigan xatolar asosan axborotni boshqarish usullarining etishmasligi bilan bog'liq. Yuqorida tahlil qilinganidek, mavjud jarayonda yaqqol kamchilik bor. Kamchilik - tegishli ma'lumot to'plash va boshqarish platformasining yo'qligi. RFIDning paydo bo'lishi ushbu ma'lumot yig'ish usulining etishmasligini to'ldirishi mumkin. Mavjud avtomobil logistikasi boshqaruviga RFIDni joriy etish tegishli xarajatlarning oshishiga olib kelishi mumkin bo'lsa-da, agar RFID ilovasining afzalliklari turli xil boshqaruv sohalariga, ya'ni transport vositalarining logistikasini boshqarishga qo'shimcha ravishda mahsulot boshqaruvini ham o'z ichiga oladi. ta'minot zanjirining yuqori qismidagi ishlab chiqarish jarayonida, shuningdekl avtomagistral transportini boshqarish, port bojxona rasmiylashtiruvini boshqarish, to'xtash joyini boshqarish, jamoat boshqaruvi va boshqa sohalar kabi, keyin RFID ning dastur qiymati yanada yaxshilanadi va RFID ilovalarining iqtisodiy foydalari sezilarli darajada oshadi. Bunday holda, RFIDni qo'llash narxi ko'plab havolalar bilan suyultiriladi va tabiiyki, transport vositasining logistikasini boshqarish xarajatlari sezilarli darajada kamayadi.

To'liq avtomashinaning hayot aylanish jarayonida to'liq avtomobil zavoddan chiqqandan so'ng yakuniy hurdaga qadar ko'plab boshqaruv aloqalaridan o'tadi. Ushbu davrda katta hajmdagi boshqaruv ma'lumotlari hosil bo'ladi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi nuqtai nazaridan to'liq avtomobil haqida ishlab chiqarish ma'lumotlari va logistika kompaniyasi nuqtai nazaridan avtomobil haqida ma'lumot mavjud. ombor boshqaruvi nuqtai nazaridan transport vositalarini tashish ma'lumotlari, transport vositalarini boshqarish bo'limidan yo'l harakati boshqaruvi ma'lumotlari va iste'molchi nuqtai nazaridan transport vositalaridan foydalanish ma'lumotlari mavjud. (Xizmat ko'rsatish holati, hisob-kitob holati va h.k.) Ushbu boshqaruv jarayonlari seriyasida, agar har bir boshqaruv jarayoni RFID ni mustaqil ravishda qo'llasa, bu RFID dan foydalanish "RFID axborot orolini" vaziyat, bu nafaqat sohada shaxsiy boshqaruv xarajatlari sonini ko'paytirmaydi, balki RFIDning umumiy iqtisodiy foydasini sezilarli darajada kamaytiradi.

Garchi yopiq tsiklli asboblarga asoslangan ilovalarni joylashtirish oson va tizimni ishlab chiqishda nisbatan kichik hajmdagi ishlarni talab qilsa-da, turli sohalar va umuman korxonalar nuqtai nazaridan ular chuqur ishlab chiqish va ulardan foydalanishga yordam bermaydi. Axborot resurslari, shu bilan ma'lum darajada butun mamlakatga ta'sir qiladi. axborotlashtirish jarayoni. Shu sababli, avtomobil logistikasini boshqarish sohasida RFID ilovalariga bo'lgan haqiqiy talab bilan RFIDni qo'llash makro avtomobil sanoati zanjiriga e'tibor qaratishi kerak. RFID identifikatsiya dasturlarini ishlab chiqishdan tashqari, tizimli ilovalarni targ'ib qilish ham zarur; RFID mahsulotlarini ishlab chiqishda ishlab chiqarish va Logistika sanoati bilan bir vaqtda, biz ochiq-oydin dastur modelini targ'ib qilishga intilamiz; "funktsional xizmatlar"ni o'zgartirishga ko'maklashish; "axborot xizmatlari" ga aylantiriladi, shuning uchun axborot manbai sifatida bir xil elektron teg boshqaruvning turli sohalarida har tomonlama ishlab chiqilishi mumkin. Har bir ariza mavzusi uchun turli xil ma'lumot xizmatlarini taqdim eting. Shu munosabat bilan, zavoddan chiqqandan keyin avtomobilning hayot aylanishidagi birinchi boshqaruv bo'g'ini sifatida RFID uchun ariza talabi avtomobil logistikasini boshqarishdan kelib chiqadi, lekin u Logistika boshqaruvi bilan cheklanmaydi.

Albatta, ushbu ochiq tsiklli manbalarga asoslangan dastur modeli innovatsion biznes modellari va sanoat shakllarini, shuningdek, hukumatning yo'l-yo'riqlari va axborot operatorlarini targ'ib qilishni talab qiladi. Yuqoridagi fikrlarga asoslanib, RFID qiymatini va foydasini maksimal darajada oshirish uchun, avtomobil logistikasini boshqarishda, resurslarga asoslangan dastur modeli shartli ravishda tanlanadi va ushbu modelga asoslangan qiymat zanjiri ilovaga asoslangan qiymat zanjiri sifatida quriladi. fon. . Garchi ushbu maqola RFID-ni avtomobil logistikasida qo'llashni o'rgansa-da, RFID tomonidan avtomobil haqida to'plangan ma'lumotlar avtomobil logistikasini boshqarishda qo'llash bilan cheklanmaydi. Uning xizmat ko'rsatish maqsadlari dilerlar va iste'molchilarga ham kengaytirilishi mumkin. Hatto yo'l harakati nazorati bo'limi ham. Avtomobil logistikasini boshqarishda RFID asosiy qiymat zanjiri 1-rasmda ko'rsatilganidek, orqa tomon yo'nalishidagi dastur tizimi foniga asoslangan qiymat zanjirini qabul qilishi mumkin.

Logistika sanoati: RFID dastur modellari va uskunalarini qanday tanlash mumkin?

Rasmda RFID tizimi tomonidan to'plangan aniqlangan ob'ektlarning ma'lumotlari birinchi navbatda yagona axborot-resurs Kutubxonasida saqlanadi, so'ngra har bir ob'ektning xizmatlari axborotni qazib olish va axborot resurslari kutubxonasida boshqa vositalar orqali olinadi. Uning o'ziga xos xususiyati shundaki, u to'plangan ma'lumotlarga asoslanadi va bir nechta xizmatlarni taqdim etish uchun konchilik kabi ma'lumotlarni ishlab chiqish texnologiyalariga tayanadi. Avtotransport logistikasini boshqarishning har bir biznes bo'g'inida, turli joylarda tarqatilgan RFID ma'lumotlar yig'ish tizimlari avtomobil ma'lumotlarini yagona ma'lumotlar bazasiga to'playdi. Avtotransport ma'lumotlarini qayta ishlagandan so'ng, nisbatan birlashtirilgan transport ma'lumotlarini olish mumkin (buyurtma foydalanuvchilari va dilerlar haqida), ombor ma'lumotlari (logistika kompaniyalari haqida) va hokazo.

RFID tizimi uskunasini qanday tanlash mumkin

Ilova rejimini aniqlagandan so'ng, keyingi qadam RFID ekvivalentini tanlashdirjihozlash. Uskunani tanlash RFID texnologiyasining xarakteristikalari va tamoyillarini to'liq tushunishga asoslanishi va maxsus dastur stsenariylari bilan birlashtirilishi kerak.

(1) Model tanlashga ta'sir qiluvchi omillar

RFID ning ikkita dastur rejimiga kelsak, qaysi rejim qabul qilinganidan qat'i nazar, RFID qurilmasi turi ilova ma'lumotlarini yig'ish uchun asos sifatida haqiqiy dastur stsenariysi asosida tanlanishi kerak. Hozirgi vaqtda turli xil RFID ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlab chiqarilgan ko'zni qamashtiruvchi uskunalar mavjud. Elektron teglarga kelsak, kon teglari, ikki tomonlama teglar, qidiruv teglari va boshqalar mavjud. Ushbu o'ziga xos mahsulotlarning dizayni muayyan muhit bilan birlashtirilgan va o'ziga xos sahna talablariga ega. Shuning uchun, avtomobil logistikasini boshqarish uchun, turli RFID uskunalarini tanlashdan oldin, RFID dastur xususiyatlarini, ya'ni RFID tizimlaridan foydalanishga ta'sir qiluvchi omillarni oldindan tushunish kerak.

1

1) tegni aniqlash masofasi. Identifikatsiya qilish masofasi RFID tizimini tanlashda e'tiborga olinadigan muhim omil bo'lishi kerak. Turli masofalar uchun asbob-uskunalarni, ayniqsa elektron teglarni tanlash juda farq qiladi, asosan teglarning ish chastotasida aks etadi. Avtotransport logistikasini boshqarishda avtomobil yorlig'i ma'lumotlarini olishda avtomobilni identifikatsiyalash uchun masofa oralig'iga to'liq e'tibor berish kerak. Masofa juda yaqin bo'lmasligi kerak, bu "guruhda o'qish"ga olib kelishi mumkin va juda uzoq bo'lmasligi kerak, bu esa o'tkazib yuborilgan yoki noto'g'ri o'qishga olib kelishi mumkin. . Ular orasida avtomobil garajga kirganda va undan chiqayotganda bortdagi elektron yorliq ma'lumotlarini o'qish uchun o'rnatilgan RFID o'quvchi va avtomobil orasidagi masofaga alohida e'tibor qaratish lozim, chunki bu havola nafaqat transport vositasining holati to'g'risidagi ma'lumotlarni olishni o'z ichiga oladi. , balki garaj vositasini ham o'z ichiga oladi. Axborot statistikasi.

2) Tegning yo'nalishini o'qing. Avtotransport logistikasining xususiyatlarini hisobga olgan holda, avtomobil yakuniy yig'ish uchun ishlab chiqarish liniyasini tark etadimi yoki avtomobil turli yo'llar yoki dilerlarga kiradimi va chiqadimi, ushbu transport vositalarining logistika operatsiyalari va boshqaruvi asosan ishlab chiqarish liniyasi kabi uzluksizdir. RFID ning texnik xususiyatlari tufayli RFID bir vaqtning o'zida bir nechta teglarni o'qiy oladi. Biroq, bu avtomobil logistikasining turli jismoniy aloqalari ichida va tashqarisida ma'lumot to'plash uchun mutlaqo noqulaydir. Avtotransportning elektron yorlig'i ma'lumotlarini o'qish ham tartib tamoyiliga asoslanishi kerak. Birma-bir davom eting. Shuning uchun tegni o'qish yo'nalishini hisobga olish kerak. O'qish uchun ketma-ket talablar qanchalik baland bo'lsa, mos keladigan o'qish yo'nalishi talablari shunchalik kuchli bo'ladi.

3) Foydalanish narxi va ishlash muddati. Avtomatik identifikatsiyalash qobiliyatiga ega texnologiya sifatida RFID o'nlab yillar davomida ishlatilgan. Evropa va Qo'shma Shtatlar kabi ba'zi rivojlangan mamlakatlarda RFID tizimlari turli sohalarda, jumladan, ishlab chiqarish, logistika va boshqa sohalarda muvaffaqiyatli qo'llanilmoqda. misol. Biroq, hali keng tarqalgan dastur mavjud emas. Asosiy sabablardan biri shundaki, RFIDni qo'llash narxi kutilgan natijalarga erishmagan. Narx narxi RFID texnologiyasini rivojlantirishni cheklovchi asosiy omillardan biridir. Bundan tashqari, asboblarga asoslangan ilovalar RFIDni qo'llash xarajatlarini dastur biznesida jamlaydi, bu esa ilovalarni almashish orqali xarajatlarni taqsimlashni qiyinlashtiradi. RFIDni qo'llash narxi, shuningdek, avtomobil logistikasini boshqarishda, ayniqsa elektron teglar narxida hisobga olinadi. Bundan tashqari, RFID ning ishlash muddati ham e'tiborga olinishi kerak bo'lgan omil hisoblanadi. Umumiy xarid qiymati aniq bo'lsa, uzoq xizmat muddati bo'lgan mahsulotlarni tanlash bilvosita dastur xarajatlarini kamaytirishi mumkin.