RFID yong'inga qarshi vosita kirish va chiqishni boshqarish tizimi

1. RFID yong'inga qarshi vosita kirish va chiqishni boshqarish tizimining ahamiyati

1) Uzoq masofali zondlash tranSport vositalariga o't o'chiruvchilar parkiga to'xtamasdan tezda kirish va chiqish imkonini beradi

2) real vaqt rejimida transport vositalarining kirish va chiqish holatini kuzatib boring va yong'inga qarshi transport vositalarining xavfsiz kirishini va chiqishini va yong'inga qarshi transport vositalarining statistikasini ta'minlash uchun real vaqt rejimida signalizatsiya ma'lumotlarini taqdim eting.

3) O't o'chirish vositalari avtomatik ravishda aniqlaydi va qo'yib yuboradi, qo'lda aralashuvni yo'q qiladi va odamlarning ish bo'shliqlarini oldini oladi

4) Xavfsizlik vaqtini belgilang va yong'inga qarshi transport vositalarining xavfsizligini ta'minlash uchun belgilanmagan vaqt oralig'ida yong'inga qarshi vositalar chiqib ketganda fonda signalni yoqing.

2. Tizim arxitekturasi va reja tavsifi

Yong'in brigadasi transport vositalarining kirish va chiqishlarini boshqarish tizimi - bu yong'in brigadalarini boshqarishning haqiqiy holati va talab xususiyatlaridan kelib chiqqan holda ishlab chiqilgan to'liq boshqaruv tizimi. U ikki chastotali yarim faol RFID texnologiyasidan transport vositalarini jo'natishdan tortib avtomobilga kirish va chiqish monitoringi va avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish tizimlariga qadar hamma narsani bajarish uchun foydalanadi. U ilg'or, ishonchli, xavfsiz, qulay, tezkor va boshqa xususiyatlarga ega bo'lib, transport vositalarini boshqarish ishlarini yanada tashkiliylashtiradi, yong'in vositalarini boshqarish muammosini tubdan va samarali hal qiladi va shu bilan yong'in vositalarini boshqarish darajasini oshiradi.

2.1 Reja tavsifi

Aktivator qo'riqlash xonasida yoki uning atrofida o'rnatiladi va ikkita 125K lasanga olib keladi; ular 1-raqamli faollashtiruvchi antenna va 2-raqamli faollashtiruvchi antennadir. Ikki chastotali elektron yorlig'i bo'lgan avtomobil birlik eshigiga kirganda, u 1-sonli faollashtirish antennasidan 1-3,5 metr masofada joylashgan. Diapazonda past chastotali aktivator elektromagnit to'lqinlarni chiqaradi, ular ikki chastotali elektron teg tomonidan qabul qilinadi. Past chastotali elektron teg elektromagnit to'lqin tomonidan olib boriladigan energiyani oladi va 2.4G faol elektron tegni faollashtiradi. Faol elektron teg faollashtirilgandan so'ng, elektron teg bo'ladi. Tegning identifikatori ma'lumotlari va faollashtiruvchining identifikatori ma'lum tezlikda o'quvchiga yuboriladi. O'quvchi radiochastota signalini ikki chastotali elektron tegdan va aktivatorning IP-dan oladi va uni 485 yoki TCP/IP interfeysi orqali fonga o'tkazadi; avtomobil sifatida Darvozaning ichki qismiga asta-sekin kirganda, faollashtiruvchi tomonidan olib boriladigan elektromagnit to'lqin energiyasi xodimlar uchun ikki chastotali elektron yorlig'ini faollashtira olmaguncha asta-sekin zaiflashadi va B aktivatori avtomobil RFID elektron yorlig'ini faollashtira boshlaydi. Elektron teg faollashtirilgandan so'ng, elektron tegning o'zi va faollashuvining identifikatori ma'lumotlari qurilmaning IP-si ma'lum tezlikda o'quvchiga yuboriladi. O'quvchi radiochastota signalini ikki chastotali elektron yorlig'idan va aktivatorning IP-dan oladi va uni 485 yoki TCP/IP interfeysi orqali orqa qismga uzatadi. Orqa qism past chastotali aktivatorga muvofiq ketma-ketlikni o'qiydi. va qaror qabul qilish uchun turli faollashtiruvchi antennalarning ID raqamlari;