RFID texnologiyasi beton bloklarni boshqarishni amalga oshirish uchun qirg'oq muhandisligiga yordam beradi

Yaqinda Gollandiya hukumati 75 000 ta qirg'oq bloklarini aqlli boshqarishni amalga oshirish uchun UHF RFID texnologiyasini qabul qildi. Bu Infratuzilma va suv resurslari boshqarmasi (Rijkswaterstaat) loyihasidir. Bloklar ishlab chiqarilgandan va saqlanganidan so'ng, ular qirg'oqdagi 90 yillik tarixga ega bo'lgan yo'lga o'rnatiladi. Afsluitdijk deb nomlangan qirg'oqni ta'mirlash 20 milya uzunligi bo'ylab blokli devorlarning yangi qatlamini o'z ichiga oladi, shu bilan birga bu bloklarning ishlashi va uzoq muddatli texnik xizmat ko'rsatish bloklari tomonidan boshqariladi, ishlab chiqarishdan boshlab RFID tomonidan noyob tarzda aniqlanadi. blokni o'rnatish.

Afsludijk qirg'og'i 1932 yilda Gollandiyaning bir qismini Vadden dengizi va IJsselmeerdagi toshqinlardan himoya qilish uchun uzunligi 32 kilometr bo'lgan ajoyib to'g'on va yo'ldir. Dengiz sathining ko'tarilishi va tez-tez sodir bo'ladigan ekstremal ob-havo kabi iqlim o'zgarishi bilan bog'liq muammolarni hal qilish uchun 90 yilga yaqin foydalanishdan so'ng, daryo suv sathining ko'tarilishi bilan tuzilmasini ta'mirlashni talab qiladi. Bundan tashqari, u ichki suv yo'llaridan Ijsselmeerga oqib tushadigan ortiqcha suvni boshqaradi.

Hududda suv toshqini oldini olish uchun Vadden dengiziga ortiqcha suvni to'kish uchun hukumat suv omborlarining sig'imini oshirishi kerak. Ushbu maqsadga erishish uchun suvni tejash loyihasi 20 milya mavjud dambalarga himoya qatlami qo'shadi. Muhandislik guruhi qulflarni mustahkamlaydi, katta suv nasoslarini o'rnatadi va yangi shamol va to'lqin to'siqlarini quradi.

Bloklarning mustahkamligi va barqarorligini ta'minlash uchun bloklar an'anaviy bloklarga qaraganda kamroq beton yordamida ishlab chiqilgan. Bloklar Xarlingen shahridagi vaqtinchalik zavodda kuniga 100 ta blok ishlab chiqaradigan to'liq avtomatlashtirilgan jarayonda ishlab chiqariladi. Bloklar betonning tashqi qatlamini o'z ichiga oladi, shuning uchun ular CO2 emissiyasini kamaytiradi. Bloklar juda katta, har biri 6500 kilogramm (14330 funt) og'irlikda bo'lib, ular sho'rlangan o'simliklarning o'sishiga imkon beruvchi qo'pol sirtga ega. Tayyorlangandan so'ng, har bir qism kerak bo'lgunga qadar joyida saqlanadi, barja bilan tashiladi va kran bilan o'rnatiladi.

Eritma ishlab chiqarish maydonchasida, beton bloklarni quritish maydonida va bloklarni to'g'ri joyga tushirish uchun ishlatiladigan kranlarda joylashgan UHF RFID o'quvchilaridan foydalangan holda, qirg'oq uchun ishlab chiqarilgan har bir blokni kuzatish uchun ishlatiladi.

Loyiha bulutda ma'lumotlarni saqlash uchun RFID o'rta dasturidan foydalanadi, undan to'lovning holati to'g'risidagi yangilanishlar uchun foydalanish mumkin, bu esa kelajakda ta'mirlash yoki almashtirishni talab qilishi mumkin bo'lgan bloklarni topish uchun ishlatilishi mumkin. Hisob menejeri va biznes-maslahatchi Lauran D'xanisning so'zlariga ko'ra, ushbu bloklarni kuzatish orqali ekipajlar to'siq uchun zarur bo'lgan ishlab chiqarish bajarilishini ta'minlash uchun bloklarni ishlab chiqarishni boshqarishi va bloklarning qanday joylashganligini kuzatishi mumkin. O'rnatishga tayyor bo'lish uchun qachon davolash kerak, qachon saytni tark etish kerak, qachon qirg'oqqa qaerga o'rnatish kerak.

To'rt yillik loyihaning maqsadi suv oqimini barqaror, samarali va jozibali tarzda mustahkamlash, uning xavfsizligi va drenaj qobiliyatini yaxshilash va bu sodir bo'lishidan oldin shikastlanishning oldini olishdir. Loyihani rejalashtiruvchilarning ta'kidlashicha, yangilangan to'siqlar har 10 000 yilda sodir bo'ladigan bo'ronning yuqori suv sathi va kuchli shamollariga bardosh bera oladi.

RFID teglari ham ushbu loyihada qiyinchilik tug'dirdi. Bloklarga nafaqat passiv UHF teglari o'rnatilishi kerak, balki ular suv o'tkazmaydigan va o'qilishi mumkin bo'lishi kerak. Bloklarni ishlab chiqarish jarayonida passiv UHF teglari ishlab chiqarish joyiga o'rnatiladi. Har bir tegda kodlangan noyob ID raqami tizimda blokdagi moddiy ma'lumotlar bilan bog'liq bo'lgan ma'lum bir blok identifikatori bilan saqlanadi. Bloklar ishlab chiqarilayotganda RFID o'rnatilgan o'quvchilar tomonidan tekshiriladi va qattiqlashgandan va o'rnatishga tayyor bo'lgach, barjalarga yuklashdan va qurilish maydonchasiga tashishdan oldin saqlash joyida tekshiriladi.

Sohilda muhandislik guruhi ponton kranlari yordamida bloklarni o'rnatdi va kuniga taxminan 35 metr blok qo'shdi. Kran joylashuv ma'lumotlarini olish uchun GPS qurilmasi bilan jihozlangan. Kran RFID so'rovchisi har bir blok o'rnatilganda teg identifikatorini so'roq qiladi, bu nafaqat ma'lum blokni, balki ushbu operatsiya sodir bo'lganda kranning GPS manzilini ham aniqlaydi. O'rta dastur o'zining noyob ID raqamini o'sha joy bilan bog'laydi, shuning uchun tizim har bir blok o'rnatilgan joyni ko'rsatadigan ma'lumotlarni doimiy ravishda saqlashi mumkin.

Shu tarzda to'plangan ma'lumotlar nafaqat qurilish vaqtida devor bloklarini ishlab chiqarish va o'rnatishni ko'rishni ta'minlabgina qolmay, balki kelajakdagi parvarishlashni ham osonlashtiradi. "Kelajakda biror narsa noto'g'ri bo'lsa, GPS koordinatalari yordamida siz qayerda ekanligini aniq bilib olasiz.o qaysi bloklarni toping. RFIDning qiymati har bir blokning qirg'oqdagi joylashuvi va uning tarkibini raqamli ravishda olishdir" De Xanis tushuntirdi. U ularga har bir blok qayerda joylashganligining to‘liq ro‘yxatini, shu jumladan ishlab chiqarish jarayonida to‘plangan barcha aniq ma’lumotlar va parametrlarni taqdim etadi”. Ushbu ma'lumot keyingi parvarishlashni osonlashtiradi. Agar ma'lum turdagi bloklarni almashtirish zarurligi aniqlansa, operator barcha bunday bloklarni almashtirishi mumkin.