RFID texnologiyasi don omborlariga aqlli kirish va chiqishni yaratadi

"Internet +"ning yuksalishi bilan; texnologiya, oziq-ovqat sohasi asta-sekin axborotlashtirish va elektronikaga o'tadi. Axborotlashtirish orqali don omborlarini boshqarish samaradorligini oshirish davlat va don saqlash korxonalari tomonidan tobora ko'proq qadrlanmoqda. Shuning uchun "g'alla ombori axborot qurilishi" tarixiy vaqtda paydo bo‘ldi. Don ombori axborot tizimining qurilish mazmuni to‘rtta biznes sohasiga bo‘lingan: "G‘alla ombori biznesini boshqarish", "Intellektual kirish va chiqish", "Intellektual saqlash va saqlash"va "Aqlli xavfsizlik". Ushbu maqola asosan "aqlli kirish va chiqish" uchun yangilangan yechimni taqdim etadi; reja. RFID texnologiyasi don omborlariga aqlli kirish va chiqishni yaratadi.

1. Don omborlarini an’anaviy saqlash usullarining hozirgi holati va muammolari

Donni tayyorlash, saqlash va sotish nafaqat g'alla omborining asosiy faoliyati, balki nazorat qilishda ham qiyinchilik tug'diradi. Ayniqsa, yig'im-terim mavsumida qo'lda ishlov berish ko'pincha tartibsiz jarayonlar va nazoratdagi ko'r nuqtalar kabi ko'plab kamchiliklarga ega bo'lib, ular asosan quyidagi uchta nuqtada aks etadi:

1. Ma'lumotlar qo'lda yoziladi va ma'lumot almashmaydi.

Hujjatlarni har bir havolada qoʻlda toʻldirish notoʻgʻri toʻldirish yoki odam tomonidan oʻzgartirilishining oldini olishni qiyinlashtiradi, bu esa "ovqatlanishga xayrixohlik qilish" va oldingi va keyingi bog‘lanishlardagi ma’lumotlarning nomuvofiqligi, hisob va faktlar o‘rtasidagi nomuvofiqlik, miqdor va sifatning buzilishi va hokazolarga olib keladi;

2. Don tashuvchi mashinalar birma-bir nazorat qilinmaydi, ma’lumotlar real vaqt rejimida qayd etilmaydi.

Butun jarayon davomida don yetkazib beruvchi tranSport vositalarining traektoriyasini doimiy ravishda kuzatib bo‘lmaydi. Kirish va chiqish jarayonida miqdorni manipulyatsiya qilish kabi aldashning oldini olishni qiyinlashtiradigan ko'r joylar mavjud. Shu bilan birga, har bir transport vositasining har bir havolasi bo'yicha ma'lumotni real vaqt rejimida yozib bo'lmaydi, tortish, sifatni tekshirish, yuklash va tushirishni istalgan vaqtda kuzatib bo'lmaydi. , don to'lovi bo'yicha hisob-kitoblar va boshqa ma'lumotlar, hatto don ombori statistik tahlil, audit va nazoratni talab qilsa ham, to'g'ri va to'g'ri ma'lumotlarning etishmasligi, firibgarlarni jasoratga solish;

3. Avtomatlashtirish amalga oshirilmadi va inson nazoratida adolatni saqlash qiyin.

Nafaqat qo'lda ishlash samarasiz, balki shaxsdan shaxsga nazorat qilish usuli foyda bilan boshqariladi. Bu saqlash va saqlash tartib-qoidalarining tartibsizligiga, milliy siyosat va standartlarning yetarli darajada amalga oshirilmasligiga, donni sotishdagi qiyinchilik va saqlash donining past sifati kabi muammolarga olib keladi.

Yuqoridagi sabablar g‘alla yig‘im-terimida "birini tekshirib, birini sotish", "avtomobillarni almashtirish va terini qaytarish", "avtomobil raqamlarini almashtirish", "namunalar olish" va boshqa hodisalar uzoq muddatda mamlakatga va don saqlash korxonalariga beqiyos yo'qotishlarga olib keladi.

2. “All-in-one card” asosida aqlli kirish va chiqish

Yuqoridagi muammolardan kelib chiqib, "Don ombori kartasi" bilan ifodalangan qog'ozsiz ofis usuli; paydo bo'ldi. Don ombori kartasi bank kartasining o'lchamiga o'xshash kartaga tayyorlanadi va don sotuvchiga tegishli transport vositasi, shaxsiy va boshqa ma'lumotlar karta bilan bog'lanadi. Bu erda, ushbu karta bilan don sotuvchi mijozlar kirishni ro'yxatdan o'tkazish, namunalar olish, tortish, yuklash va tushirishni tasdiqlash, vaznni chegirish, hisob-kitob va to'lovlarni amalga oshirish, g'alla bilan bog'liq operatsiyalarni bajarishi, don omborlarini sotib olish va sotishni birinchi bo'lib kiritishi mumkin. axborot asri. Ammo uning mohiyati qog'oz hujjatlarini qo'lda to'ldirishning dastlabki ishini almashtirish va axborotlashtirishning dastlabki bosqichiga erishish - qog'ozsiz.

Ammo bu kartani ikkita transport vositasi o'rtasida xuddi "Raqamlarni almashtirish" kabi almashtirish mumkin, shuning uchun tartibga solish nuqtai nazaridan hali ham katta bo'shliqlar mavjud.

3. Magnit avtomobil elektron yorlig'i ilovasini yangilash aqlli kirish va chiqish yechimi

Faol monitoring magnit avtomobil elektron teglari kam quvvatli, ko'p tarmoqli elektron teglar bo'lib, ular yuqori darajada integratsiyalangan va simsiz aloqa, RFID funktsiyalari, bosimni aniqlash, magnit maydonni aniqlash va boshqa funktsiyalarga ega. U barchasi birda-bir karta, davlat raqamini aniqlash, QR kodi va bir marta ishlatiladigan elektrotexnika kabi ilovalar bilan mos keladi.elektron aloqa va transport vositalarini nazorat qilishning ikki tomonlama funktsiyalarini amalga oshiradigan nic teglar.

Magnit avtomobil elektron yorlig'ini avtomobildan ajratib bo'lmaydi. Don yuk mashinasi zavodga kirganda, u transport vositasiga adsorbsiyalanadi. Avtotransport ma'lumotlarini avtomatik aniqlash va avtomatik ma'lumotlarning o'zaro ta'sirini yakunlash uchun namuna olish, tekshirish, og'irlikni tekshirish, saqlash va hokazolarning barcha jihatlarida aqlli identifikatsiya terminallari o'rnatiladi. , don yuk mashinalari va namunalar, tekshirish natijalari va tortish natijalari o'rtasida avtomatik bog'lanishga erishish. Don yuk mashinalari bosqichma-bosqich kuzatib boriladi, shuning uchun sun'iy aralashish va aldash usullari, masalan, terini qaytarish uchun yuk mashinalarini almashtirish, namunalarni yashirincha almashtirish, birini tekshirish va boshqasini sotish va hokazolarni yashirish uchun joy qolmaydi.

Shu bilan birga, avtomobil elektron teglari bosim va magnit maydon kuchini kuzatishi mumkin. Ya'ni, teg ko'chirilgandan yoki olib tashlangandan so'ng, avtomobilning oziq-ovqat savdosini to'xtatish va oziq-ovqat ma'lumotlari (Sifat, vazn) kabi barcha transport vositalarini amalga oshirish uchun intellektual interAktiv terminalda ovozli va vizual signal berilishi mumkin. sotuvchining ma'lumotlari bilan noyob tarzda bog'liq bo'lib, ildizdan aldash ehtimolini yo'q qiladi va transport vositalari va odamlarning faol monitoringini amalga oshiradi.