RFID texnologiyasi aqlli portlar va terminallarni yaratadi

Mamlakatimda yirik portlar qurilishi jadal sur'atlar bilan rivojlanib borar ekan, portlarning o'tkazuvchanligi kengaymoqda va xalqaro iqtisodiy integratsiya tendentsiyasi, logistika tranSporti tashuvchisi sifatida yuk tashish terminallari avtomatlashtirilgan logistika operatsiyalari darajasini yaxshilaydi, ularning sonini kamaytiradi. xodimlar uchun ish bosqichlari va xarajatlarni kamaytirish. Logistika xarajatlari, avtomatlashtirilgan boshqaruv va nazorat platformasini yaratish.

RFID terminali aqlli darvoza loyihasi RFID elektron plastinka raqamini aniqlash, RFID konteyner raqamini aniqlash, RFID konteyner tajribasi va RFID darvozasining inson-kompyuter o'zaro ta'siri tizimi kabi bir nechta funktsiyalarni o'z ichiga oladi.

RFID elektron davlat raqami avtomashinaning identifikatori, davlat raqami, transport vositasining og'irligi va boshqalar kabi kartani chiqarishni boshqarish tizimi orqali oldindan yozilgan transport vositasining asosiy ma'lumotlariga ega. Va RFID elektron litsenziya raqamlari kirish va chiqishda barcha transport vositalariga o'rnatiladi. terminal darvozasi. Ayni paytda transport vositalarida noyob ID kartalar mavjud. RFID identifikatsiya tizimlarini barcha eshiklar, yo'llar va RFID elektron raqamlari tan olinishi kerak bo'lgan boshqa joylarga o'rnating. Tanib olish tizimi kechayu kunduz ishlaydi. Elektron davlat raqami bilan jihozlangan avtomobil tanib olish maydoniga kirganda, tanib olish antennasi elektron raqam belgisidagi tegishli ma'lumotlarni yozib olishi va orqa qismga keyingi ishlov berishda yordam berish uchun uni real vaqtda orqa qismga yuborishi mumkin.

Konteyner raqami konteynerni noyob tarzda identifikatsiya qiluvchi ID belgisi sifatida konteynerni tashish jarayonining barcha jihatlarida qayd etilishi kerak. Ushbu tizim neyron tarmoq algoritmlari va ilg'or CCD tasvirni yig'ish texnologiyasiga asoslangan tasvirni aniqlash texnologiyasidan foydalanadi, bu portga kiruvchi va chiqadigan turli konteynerlarning raqamlarini avtomatik ravishda qo'lga kiritadi va avtomatik identifikatsiyani tezda amalga oshiradi, qo'lda transkripsiyadan kelib chiqadigan xatolarni bartaraf qiladi va kirishlar sonini kamaytiradi. port. vaqt va ish samaradorligini oshirish.

Konteynerlar port terminaliga kirganda konteyner tanasining shikastlanishini aniqlash muqarrar tekshiruv vazifasidir. Bu asosan transport kompaniyalari va terminallar o'rtasida qutining shikastlanishi sababli nizolarni oldini oladi. Ilgari, bu ish o'tish joyiga kiradigan portga kirish eshigi xodimlari tomonidan qo'lda qayd etilgan va qutining yuqori yuzasini tekshirish uchun baland koridor ko'prigiga chiqishni talab qilgan, bu esa yuqori xavf va noto'g'ri ishlov berishga olib kelgan. Ushbu tizim ilg'or mantiqiy boshqaruv tizimi va tasvirni yig'ish tizimidan kompyuter ekrani oldidagi quti sirtining tasvirini taqdim etish uchun foydalanadi, shuning uchun inspektor kompyuter oldida ekan, zararni tekshirishni yakunlashi mumkin.

Haydovchi yuk mashinasini terminal eshigiga olib borgandan so'ng, u RFID elektron plastinka raqamini aniqlash, RFID konteyner raqamini aniqlash, nogironlik tekshiruvi va boshqalar kabi bir nechta ma'lumotlarni avtomatik yig'ish jarayonini kutishi va qo'lda bron qilish tartibini topshirishi kerak. darvoza tizimi. Ilgari bu ishda eshiklar bor edi Xonadagi xodimlar ma'lumotni kiritadilar va inson-kompyuter o'zaro ta'siri tizimidan foydalangandan so'ng, bron qilish shakli avtomatik ravishda ma'lumotni darvoza tizimiga skanerlashi mumkin va terminal tizimi tomonidan qaytariladigan haydash ko'rsatmalari kvitansiyaga bosiladi va haydovchiga yuboriladi.

Ushbu axborotlashtirish chora-tadbirlari bilan konteyner yuk mashinalarining bojxona rasmiylashtiruvi tezligi avvalgi 5 daqiqadan 30 soniyagacha qisqartirildi, bu konteyner yuk mashinalarining bojxona rasmiylashtiruvi samaradorligini va portning o'tish qobiliyatini sezilarli darajada oshirdi; elektron davlat raqami demontajga qarshi elektron yorlig'iga ega bo'lgani uchun, bog'liq bo'lmagan va noqonuniy transport vositalari port hududiga kira olmaydi, u suv osti kemalariga qarshi funktsiyaga ega bo'lib, bitta avtomashinaning bitta kartaga ega bo'lishini ta'minlaydi, firibgarlar va soxta mashinalar ko'rinishini yo'q qiladi.

Ma'lumotlar bazasida transport vositasi haqidagi ma'lumotlar, shuningdek, konteyner ma'lumotlari bilan bog'liq. Avtomatlashtirilgan ma'lumotlarni yig'ish menejerlarga har bir konteynerni aniqroq tushunish imkonini beradi va shu bilan yuk tashish kompaniyalari va hovlilarga aniqroq ma'lumot beradi. Odatda, ko'plab yuk tashish kompaniyalari o'z konteynerlarining holati va kelish vaqtini tushunish uchun terminallardan foydalanadilar va terminallar bu ma'lumotni olish uchun statsionar joyda ma'lumotlarni yig'ishdan foydalanadilar. An'anaviy qo'lda yig'ish usullaridan foydalangan holda, ma'lumotlar ma'lumotlari ko'pincha og'ishi mumkin. RFID orqali konteyner ma'lumotlarini avtomatik yig'ish ma'lumotlarni yig'ish tezligi va aniqligini oshirishi mumkin, bu esa foydalanuvchilarga tegishli tovarlar bo'yicha real vaqt ma'lumotlarini o'z vaqtida tushunish imkonini beradi.