RFID texnologiyasi temir yo'l transporti va logistika sanoatida qo'llaniladi

An'anaviy sovuq zanjirli logistika va ombor logistikasini monitoring qilish jarayoni to'liq shaffof emas va yuk jo'natuvchilar va uchinchi tomon logistika xizmati provayderlari o'rtasidagi o'zaro ishonch past. Ultra past haroratli oziq-ovqat mahsulotlarini muzlatgichli tashish, saqlash va etkazib berish bosqichlari sovuq zanjirli logistikaning samarali ishlashini ta'minlash va butun ta'minot zanjirida oziq-ovqat xavfsizligini ta'minlash uchun RFID harorat teglari va palletlarni almashish tizimlaridan foydalanadi.

Hammamizga ma'lumki, temir yo'l yuklari shaharlararo va katta hajmdagi yuklarni, ayniqsa, 1000 km dan ortiq uzoq masofalarga yuklarni tashish uchun mos keladi. Mening mamlakatimning ulkan hududi va muzlatilgan oziq-ovqat ishlab chiqarish va sotish joylari orasidagi uzoq masofalar temir yo'l liniyalari orqali sovuq zanjirli logistikani rivojlantirish uchun foydali tashqi sharoitlarni ta'minlaydi. Biroq, hozirgi bosqichda, bizning mamlakatimizda temir yo'l liniyalarining sovuq zanjirli tashish hajmi kichik bo'lib, ijtimoiy rivojlanishdagi sovuq zanjirli tranSportga bo'lgan umumiy talabning 1% dan kamrog'ini tashkil etadi va temir yo'l liniyalarining afzalliklari uzoq vaqt davomida. masofaviy tashishdan toʻliq foydalanilmagan.

Muammo bor

Mahsulotlar A kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan va qadoqlanganidan so'ng, ular ishlab chiqaruvchining muzlatgichida saqlanadi. Mahsulotlar zudlik bilan polga yoki palletlarga joylashtiriladi. Ishlab chiqaruvchi A kompaniyasi yukni etkazib berish to'g'risida yuk kompaniyasini xabardor qiladi, uni chakana savdo kompaniyasi C ga darhol etkazib berish mumkin. Yoki A kompaniyasi B omborxona va logistika kompaniyasidan omborning bir qismini ijaraga oladi, tovarlarni B ombor va logistika kompaniyasiga jo'natadi, keyin esa ularni B orqali kerak bo'lganda tarqatadi.

Butun yuk tashish jarayoni butunlay shaffof emas

Tashish jarayonida xarajatlarni nazorat qilish uchun uchinchi tomon transport kompaniyalari tashish jarayonida sovutish moslamasini o'chirib qo'yishi va belgilangan joyga yaqinlashganda uni qayta yoqishi mumkin, bu esa to'liq chiziqli sovuq zanjirli logistikani kafolatlay olmaydi. Tovar yetkazib berilganda, tovarning yuzasi juda sovuq bo'lsa-da, sifati aslida pasaygan.

Saqlangan protseduralar to'liq shaffof emas

Xarajatlarga ko'ra, omborxona va logistika kompaniyalari tungi vaqtda omborning haroratini juda past darajaga tushirish uchun elektr ta'minotidan foydalanishi va kunduzi sovutish uskunasini kutish rejimiga qo'yishi mumkin. Bu sovutgichli omborning harorati 10 ° C dan yuqori yoki undan yuqoriroq o'zgarishiga olib kelishi mumkin. Darhol oziq-ovqatning saqlash muddatini qisqartiradi. An'anaviy monitoring usuli odatda butun avtomobil yoki sovuq omborning haroratini to'g'ri o'lchash va qayd etish uchun harorat yozuvchisidan foydalanadi. Ushbu usul kabel aloqasi va ma'lumotlarni eksport qilish uchun qo'lda boshqarishni talab qiladi va ma'lumotlar yuk tashish kompaniyasi va omborxona va logistika kompaniyasining qo'lida. , jo'natuvchi ma'lumotlarni osongina o'qiy olmaydi. Yuqoridagi muammolar bilan bog'liq xavotirlar tuFayli, Xitoyning ba'zi yirik farmatsevtika kompaniyalari yoki oziq-ovqat kompaniyalari hozirda uchinchi tomonning sovuq zanjirli logistika kompaniyalari xizmatlarini tanlash o'rniga, sovuq saqlash va transport guruhlarini qurish uchun katta miqdorda mablag 'sarflashga tayyor. Shubhasiz, bunday investitsiyalarning narxi juda yuqori.

noto'g'ri etkazib berish

Yuk tashish kompaniyasi A ishlab chiqaruvchi korxonadan tovarlarni olib olayotganda, agar u tovarlarni taglik bilan olib o'ta olmasa, xodimlar tovarlarni palletdan muzlatgichli yuk mashinasiga tashishlari kerak; Tovarlar B saqlash kompaniyasiga yoki C chakana savdo kompaniyasiga kelganidan so'ng, xodimlar yuklarni tashishlari kerak Sovutgichli yuk mashinalarini tushirgandan so'ng, ular tagliklarga joylashtiriladi va keyin omborga tekshiriladi. Bu yuklarni qayta tashishga olib keladi, bu nafaqat ko'p vaqt va mehnat talab qiladi, balki tovarlarning qadoqlanishiga osonlik bilan zarar etkazishi va tovar sifatiga ta'sir qilishi mumkin.

Omborlarni boshqarish samaradorligi past

Omborga kirish yoki chiqishda qog'oz kvitansiyalar taqdim etilishi va kompyuterga qo'lda kiritilishi kerak. Kirish samaradorligi sekin va xato darajasi yuqori.

Inson resurslarini boshqarish ortiqcha va isrofgarchilikdir

Tovarlarni yuklash, tushirish, tashish va palletlash ko'plab qo'lda xizmatlarni talab qiladi. B omborxona va logistika kompaniyasi omborni ijaraga olganida, shuningdek, ombor boshqaruv xodimlarini tashkil etishi kerak.

RFID yechimlari

Yuk tashish, yuk tashish kabi xizmatlarning to'liq spektrini taqdim eta oladigan aqlli temir yo'l liniyasining sovuq zanjirli logistika markazini yarating.logistikani qayta joylashtirish, tekshirish, tezkor saralash va yetkazib berish.

RFID texnologiyasiga asoslangan palletlar ilovasi. Ushbu texnologiyani sovuq zanjirli Logistika sanoatiga joriy etish bo'yicha tadqiqotlar uzoq vaqtdan beri olib borilgan. Asosiy ma'lumot boshqaruv kompaniyasi sifatida, palletlar katta miqdordagi tovarlarning aniq ma'lumotlarini boshqarishga yordam beradi. Palet elektronikasini axborotlashtirilgan boshqaruvini ta'minlash to'g'ridan-to'g'ri, qulay, aniq boshqarish va ta'minot zanjiri logistika tizimini samarali nazorat qilish va nazorat qilishning muhim usuli hisoblanadi. Bu yuk tashish logistika imkoniyatlarini yaxshilash va transport xarajatlarini kamaytirish uchun katta ahamiyatga ega. Shuning uchun, RFID haroratli elektron teglar sxemasidan joylashtirilishi mumkin. Paletga RFID teglarini joylashtirish real vaqt rejimida inventarizatsiya va aniqlikni ta'minlash uchun saqlash va logistika aqlli boshqaruv tizimi bilan hamkorlik qilishi mumkin. Ushbu turdagi teglar antenna, chip va haroratni nazorat qilish moslamasi bilan jihozlangan, shuningdek, uch yildan ortiq vaqt davomida ishlatilgan nozik, tugma batareyalari sovuq zanjirli logistika harorat monitorlari talablariga yaxshi javob berishi mumkin, chunki ular ham mavjud. raqamli belgilar va harorat ma'lumotlari.

Palet almashishning asosiy tushunchasini kiriting. Paletlarni izchil yetkazib berishni ta'minlash va ishlab chiqarish kompaniyalari, transport kompaniyalari va sovuq zanjirlarda sxemasidan foydalanishni tezlashtirish uchun ishlab chiqaruvchilar temir yo'l sovuq zanjiri logistika markazlarida foydalanishlari uchun harorat belgilari o'rnatilgan tagliklar kooperativ ishlab chiqaruvchilarga bepul beriladi yoki ijaraga beriladi. Logistika markazlarida va chakana savdo korxonalarida oraliq aylanish tizimlarini qo'llash yuk tashish logistikasi samaradorligini oshirish, etkazib berish vaqtini qisqartirish va transport xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin bo'lgan paletli yuk va professional ishlarni rag'batlantiradi.

Poyezd yetib kelish stansiyasiga yetib borganidan so‘ng muzlatkichli konteyner zudlik bilan “B” shirkatining muzlatkich yuklash-tushirish platformasiga olib boriladi, u yerda etiketlanmagan va ko‘rikdan o‘tkaziladi va standartlarga javob bergandan so‘ng omborga joylashtiriladi. Elektr forklift yuk kamarining tagini olib tashlaydi va uni konveyerga qo'yadi. Konveyerning oldingi uchida tekshirish eshigi mavjud va eshikka mobil o'qish dasturi o'rnatilgan. Yuk qutilari va palletlardagi RFID teglari o'qish dasturining qamroviga kirgandan so'ng, ular A kompaniyasi tomonidan chipga yuklangan yuk ma'lumotlarini va palletdagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Palet tekshiruv eshigidan o'tayotganda, u dasturiy ta'minot tomonidan o'qiladi. olinadi va kompyuter dasturlariga o'tkaziladi. Xodimlar faqat monitorga qarash orqali tovarlarning miqdori va turi kabi bir qator ma'lumotlarni tushunishlari mumkin, bu esa qo'lda tekshirish zaruriyatini umuman yo'q qiladi. Agar ekranda ko'rsatilgan yuk ma'lumotlari A kompaniyasi tomonidan taqdim etilgan yuk tashish hujjatiga to'g'ri kelsa, bu standartning bajarilganligini ko'rsatsa, xodim konveyer yonidagi OK tugmasini bosadi va yuk va taglik konveyer orqali omborda saqlanadi va avtomatlashtirilgan yig'uvchi. Logistika aqlli boshqaruv tizimi tomonidan ajratilgan saqlash joyida.

Yuk mashinasini taqsimlash. C kompaniyasidan buyurtma ma'lumotlarini olgandan so'ng, A kompaniyasi B kompaniyasini yuk mashinasini tarqatish to'g'risida xabardor qiladi. A kompaniyasi tomonidan yuborilgan buyurtma ma'lumotlariga asoslanib, B kompaniyasi tovarlarni tezkor saralashni tashkil qiladi, taglik tovarlarining RFID ma'lumotlarini yangilaydi, saralangan tovarlarni yangi palletlarga yuklaydi va yangi tovarlar ma'lumotlarini RFID teglari bilan bog'laydi va ularni saqlashga qo'yadi. . Ombor javonlari, ishlab chiqarishni jo'natish va etkazib berishni kutmoqda. Tovarlar S kompaniyasiga palletlarda yuboriladi. S kompaniyasi loyihani qabul qilgandan keyin yuklarni yuklaydi va tushiradi, tagliklar esa B kompaniyasiga keltiriladi.

Xaridor qabul qiladi. Mijozning mashinasi B kompaniyasiga kelganidan so'ng, haydovchi va sovutgichni saqlash bo'yicha mutaxassis olib ketish ma'lumotlarini tekshiradi. Avtomatlashtirilgan saqlash uskunalari tovarlarni muzlatgichdan yuklash va tushirish platformasiga olib boradi. Yuklash va tushirish ishchilari tovarlarni palletdan darhol tushirishadi va mijozning avtomobiliga yuklaydilar. Tashish nuqtai nazaridan, palletlar hozirgi vaqtda taqdim etilmaydi.