PIT baliq migratsiya yorlig'ini identifikatsiyalash uskunasi RFID shisha naychali yorliqli baliq o'quvchi

Ishlash kuchlanishi: 12-36V

Ishlash oqimi: 1A

Quvvat talablari: Lineer tartibga solinadigan quvvat manbai

O'chirish himoyasi: polarit himoyasi va haddan tashqari kuchlanishdan himoya bilan (maksimal 60V)

Ish chastotasi: 134,2 KHZ

Maksimal antenna o'lchami: 200 * 100 sm (sozlanishi mumkin)

Qo'llab-quvvatlanadigan teg turlari: HDX, FDX-B

Aloqa interfeysi: RS232, RS485

Ish namligi: 10% -90% RH (kondensatsiya yo'q)

Ishlash harorati: -25 ℃ ~ 70 ℃

Himoya darajasi: IP65

Antenna ko'rinishi: PVX-6 trubkasi

O'rnatish usuli: PVX quvur qisqichi

signal belgisi

Qizil LED: quvvat ko'rsatkichi chirog'i;

Yashil LED: o'qishni eslatuvchi chiroq;

O'quvchi quvvat manbaiga ulangandan so'ng, qizil LED doimo yonib turadi va o'quvchi avtomatik sozlash holatiga kiradi va ish muhitiga muvofiq o'z parametrlarini sozlaydi. O'quvchi RFID yorlig'i mavjudligini aniqlaganida, muvaffaqiyatli dekodlashdan so'ng yashil LED yonadi.

Zavoddagi standart master-qul rejimi, agar siz ma'lumotlarni o'qish kerak bo'lsa, xost o'qish uchun buyruq yuborishi kerak.

Bitta qurilmadan foydalanganda, ikkita sinxronizatsiya liniyasi o'rtasida hosil bo'lgan taqsimlangan sig'im va aloqa liniyasi atrofida hosil bo'lgan umumiy shovqinni kamaytirish va yo'q qilishga yordam berish uchun sinxronizatsiya S1 signal liniyasi va sinxronizatsiya S2 signal liniyasi o'rtasida 120 Ō terminal qarshiligini ulash tavsiya etiladi. . Tartibga aralashish; bir vaqtning o'zida bir nechta qurilmalardan foydalanilganda, ular sinxronlashtirilishi kerak, aks holda ular to'g'ri ishlamasligi mumkin. Sinxronizatsiya liniyasining ulanish usuli CAN avtobus ulanishini qabul qiladi, sinxronizatsiya S1 signalini sinxronizatsiya S1 signaliga va sinxronizatsiya S2 signalini sinxronizatsiya S2 signaliga ulaydi. Sinxron (CAN-avtobus) tarmoq chiziqli topologiyani qabul qiladi. Avtobusning ikkita terminali 120Ō terminalli rezistorlar bilan o'rnatilishi kerak; agar tugunlar soni 2 dan ortiq bo'lsa, oraliq tugunlarni 120Ō terminalli rezistorlar bilan o'rnatish kerak emas. Filial ulanishlari uchun ularning uzunligi 3 guruchdan oshmasligi kerak.

Baliqchilik tadqiqotlarida RFID radiochastotasini identifikatsiyalash texnologiyasidan foydalanish (shuningdek, PIT etiketlash usuli sifatida ham tanilgan) alohida baliqlarni aniqlash va kuzatishga yordam beradi. Shu bilan birga, u yorliqli baliqlarga xulq-atvorga ta'sir qilmaydi. Radiochastotali chip yorlig'i uzoq umrga ega va umr bo'yi mavjud. Baliq tanasining ichida u baliqning butun hayot tarixini o'rganishga yordam beradi. Kanal antennalari baliq o'tish joylariga, oqim uchastkalariga yoki baliq ovlash moslamalariga joylashtirilishi mumkin. RFID radio chastotasi chipi antenna atrofidagi magnit maydondan o'tganda, u induktor tomonidan ishlab chiqarilgan elektr energiyasini oladi va keyin o'zining noyob kodini uzatadi. Antenna radiochastota chipi tomonidan chiqarilgan signalni aniqlaydi va uni radiochastota induksiyasini o'quvchiga uzatadi. Haqiqiy vaqtda ma'lumotlarni yozib olish va yuklash ilmiy tadqiqotchilarni uzoq masofali ishlardan qutqaradi va ularga ma'lumotlarni qayta ishlashga ko'p vaqt sarflash imkonini beradi. Shuning uchun, baliq migratsiyasi va baliq o'tish to'g'onini monitoring qilish nuqtai nazaridan, radiochastota chiplarini belgilash ishonchli, samarali va samarali monitoring usuli hisoblanadi. Ushbu usul yordamida biz baliqlarning faoliyat shakllarini, mavsumiy migratsiyasini, resurs miqdorini, omon qolish / o'lim darajasini va hokazolarni tushunishimiz mumkin va shu bilan birga baliqning o'tish effektini baholash, baliqlarning xatti-harakatlarini kuzatish, migratsiya vaqtini aniqlash, resurs uchun asos yaratishimiz mumkin. miqdorini baholash va yashash joylarini tiklash. , ilmiy himoya rejalarini o'rganish uchun muhim ma'lumotlar bazasini ta'minlash.