RFID texnologiyasi avtomobil dvigatellarining bo'sh vaqtini qisqartiradi

Neft narxining joriy tendentsiyalari va uglerod neytralligi uchun birgalikda turtkini hisobga olgan holda, tashkilotlar mobil qurilmalarni boshqarish samaradorligini oshirish uchun turli texnologik echimlarni qabul qilish bosimi ostida. Ayrim tahlilchilar 2007 yil oxiriga kelib neft narxi bir gallon uchun 4-5 AQSh dollarini tashkil etishini taxmin qilmoqda. Bu avtomobil sanoatiga katta sarmoya kiritib, undan foyda ko'rayotgan har qanday tashkilot uchun og'ir zarba bo'ladi. Bundan tashqari, issiqxona gazlarining global atmosfera iqlimi o'zgarishiga ta'sirini kamaytirish qiyin. Ta'sir tashabbuslari nuqtai nazaridan, yoqilg'i samaradorligini oshirish va chiqindilarni kamaytirish bo'yicha choralar ko'rish nafaqat tashkilotning natijaga qo'shilishi, balki uni siyosiy va ekologik jihatdan yanada jozibador qilishi aniq.

Yoqilg'i sarfini va CO2 chiqindilarini kamaytirish uchun texnologik echimlardan foydalanishning muhim yo'nalishi mobil qurilmalarni boshqarishdir. Ushbu yechim sezgir menejerlarga real vaqt rejimida park faoliyatini monitoring qilish va tahlil qilishni ta'minlash uchun keng qamrovli tahlil va boshqaruv dasturlari bilan to'ldirilgan ilg'or texnologiyalardan foydalanadi. Mobil uskunalarni boshqarish yechimlari kompaniyalarga tranSport vositalari, mexanizmlar, treylerlar, kemalar va yuklarni, shuningdek, haydovchilar va operatorlarni kuzatish va kuzatish orqali jarayonlarni soddalashtirish va mobil uskunalarning ishlashini maksimal darajada oshirish imkonini beradi.

Mobil qurilmalarni boshqarishning yanada ilg'or yechimlari GPS-navigatsiya, simsiz aloqa texnologiyasi va Internetga kirishni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, transport vositalari telemetriya datchiklari (simsiz yoki simli), RFID o'quvchilari va aloqa uskunalari va boshqalar bilan jihozlangan bo'ladi. Ushbu texnologiyalar yordamida to'plangan ma'lumotlar parklar bilan onlayn o'zaro aloqalarni, ish jarayonini avtomatlashtirishni va tanqidiy xarajatlar uchun real vaqt rejimida chuqur xarajatlarni tahlil qilishni osonlashtiradi. biznes qarorlari. Ushbu keng qamrovli yechim ilg'or parkni boshqarish, real vaqt rejimida mehnatni boshqarish, aloqa va axborotlashtirish, avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va diagnostika, marshrut va resurslardan foydalanish samaradorligi, xarajatlarni boshqarish, ilg'or tahlil va boshqaruv hisoboti va boshqalarga eng yaxshi tajribalarni olib keladi.

Avtomobillarga mobil qurilmalar monitoringi tizimini o‘rnatish va portallar va qo‘l qurilmalari orqali real vaqt rejimida signallarni yoqish park rahbarlariga parkdagi har bir avtomobilni doimiy ravishda kuzatib borish zaruratisiz alohida vaziyatlardan xabardor bo‘lish imkonini beradi. Monitoring uskunalari avtomobilning turli qismlarini, jumladan, yonilg'i datchiklari, odometrlar, tezlik ko'rsatkichlari, dvigatel boshqaruvchilari, tormoz va ishga tushirish kompyuterlarini baholovchi har qanday elektron tizimga ulanishi mumkin. RFID o'quvchi identifikatorni aniqlash orqali haydovchining joylashuvi va faoliyati ma'lumotlarini kuzatib boradi va palletlar yoki bitta elementlardagi RFID teglari orqali tovarlar haqida ma'lumot oladi. Ushbu ma'lumotlar birinchi navbatda bort kompyuteriga uzatiladi va keyin mobil aloqa texnologiyasi orqali monitoring tizimining ma'lumotlar markaziga uzatiladi.

RFID mobil qurilmalarni boshqarish tizimi foydalanuvchilarga yoki menejerlarga ma'lum komponentlarning qaysi o'lchov qiymatlari g'ayritabiiy ish sharoitlarini tashkil etishini tasdiqlash va keyin standartlarni nozik sozlash imkonini beradi. G'ayritabiiy vaziyatlar haqida ma'lumot va ogohlantirishlar foydalanuvchilarga yoki menejerlarga eng samarali mexanizm orqali yuboriladi (eslatma: elektron pochta, ovozli pochta, veb-sayt, mobil qurilma yoki SMS va boshqalar). Yoqilg'i sarfini va CO2 emissiyasini kamaytirishga intilayotgan tashkilotlar uchun RFID mobil qurilmalarni boshqarish tizimlari sezilarli foyda keltirishi mumkin.

Avtomobil yoqilg'isi samaradorligini oshirish va chiqindilarni kamaytirish uchun kurashda to'g'ri o'qitilgan haydovchilar kompaniyaning eng yaxshi Aktivi hisoblanadi. RFID mobil qurilmalarni boshqarish tizimi bilan haydovchilar va operatorlar yoqilg'i tejash va chiqindilarni kamaytirish texnologiyalari bo'yicha eng so'nggi ma'lumotlar va standartlarni olishlari mumkin (eslatma: masalan, shinalarni shamollatib turish, o'z vaqtida tezlikni cheklash, avtomobilning ortiqcha vaznini cheklash va boshqalar). Ko'pgina joriy RFID mobil qurilmalarni boshqarish tizimlari yuqorida sanab o'tilgan ko'plab mezonlarni hisobga olgan holda drayverlarni baholash tizimlarini sozlashi mumkin.

Haydovchilarni baholash tizimi RFID avtomobil kartalari orqali ma'lum drayverlarga bog'langan va har bir haydovchi kartani avtomobilning joystickiga o'rnatilgan kartani o'quvchi orqali surib qo'yadi. Ushbu RFID avtomobil kartalari haydovchi atributlarini saqlash uchun ishlatiladi. Ushbu atribut qiymati to'liq haydovchi ishlash tizimini yaratish maqsadida haydovchini baholash loyihasi bilan bog'liq. Ushbu baholash usuli boshqaruvga haydovchining yoqilg'i samaradorligini yoki emissiyani kamaytirish ko'rsatkichlarini turli kunlarda bir xil haydovchi yozuvlari bilan samarali taqqoslash mumkin bo'lgan raqamga kamaytirishga imkon beradi va gorizontal ravishda boshqa haydovchilar bilan ham taqqoslanishi mumkin. .

Bo'sh turish vaqtini qisqartiring

Haydovchilar ko'pincha isitish va konditsioner uskunalari, shamollatish uskunalari, oziq-ovqat tayyorlash va saqlash uchun dvigatellarini bo'sh qoldiradilar.jihozlash, yoritish va ko'ngilochar ob'ektlar. Bo'sh yurish haydovchilarga prognoz qilingan masofaga qarab etkazib berish yo'nalishlari uchun ajratilgan yoqilg'ini tezda iste'mol qiladi. RFID mobil uskunalarini boshqarish tizimlari ishlamay qolish holatlari haqida batafsil ma'lumot berishi mumkin, bu esa qachon va qayerda yoqilg'i tejash va emissiyani kamaytirish va operatsiyalarga ta'sirni minimallashtirish mumkinligini ko'rsatadi. Ushbu hisobotlarga asoslanib, menejerlar quyidagi dvigatelning bo'sh rejim variantlarini ko'rib chiqishlari mumkin: qirg'oq quvvati (yuk mashinasi to'xtab turganda haydovchiga 120 V AC), generator (haydovchining ko'ngilochar uskunasini quvvat bilan ta'minlash uchun tashqi manba), va inverter (haydovchining ko'ngilochar uskunasini quvvatlantirish uchun 12V AC). Shahar kuchi 120V AC quvvatiga aylantiriladi, shunda haydovchi har qanday AC uskunasidan foydalanishi mumkin).